- [行业资讯]关于低温润滑脂的常见问题2021年04月19日 11:27
- 低温润滑脂是一种膏状均匀物体，有着流体或者半流体的状态，通常用于-20到-70℃下机械运动部位上的润滑、密封、防冻、防锈、防腐蚀上。而许多人都对低温润滑脂不是很了解的，下面友乐润滑小编就来说说低温润滑脂的常见问题。 1. 为什么-20℃低温润滑脂和-30℃低温润滑脂价格差距那么大? 首先是原材料从矿物转向全合成的本质区别，不仅在使用的温度更低，它的使用寿命和性能都得到很大的加强，在运作中别消耗的量就更小。同时低温设备启动上获得更大的优势。 2. 低温润滑脂最低能耐多少度? 从
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- [品牌动态]润滑脂的误区2021年04月19日 00:54
- 客户在购买润滑脂的时候经常会问到它的滴点，我们往往关注它的滴点，而忽视它的使用温度。那么润滑脂的“滴点”是什么呢?就是润滑脂在规定的条件下加热，随着温度的升高而变软，从仪器的脂杯中滴下第一滴或成柱状触及试管底部时的温度(从固态变成液态的温度点)。一些不良商家混淆了二者的概念，就在这个润滑脂特性上乱标注滴点400℃、滴点380℃。即使是我们使用的全合成油极压复合锂基润滑脂，它的滴点也不会超过320℃，所以，我们在选择锂基润滑脂和极压复合锂基润滑脂的时候，
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- [常见问题]二硫化钼高温润滑脂与石墨润滑脂的区别2021年04月19日 00:51
- 二硫化钼润滑脂是由低粘度PAO(聚α烯烃)基础油与二硫化钼固体润滑剂和抗磨添加剂精制而成的高性价比的高低温全合成润滑脂。它具有杰出的抗磨、高负荷性能，同时还具有良好的热稳定性、机械安定性和胶体安定性。使用温度可达280℃，特别适用于高负荷和使用温度高的设备，与大多数塑料相容性好，有效降低来自塑料的噪音;优异的抗剪切性能，延长使用寿命;分油率低。 石墨润滑脂是由无机稠化剂稠化酯类合成油，并加有超微细石墨粉未、抗氧化、抗腐蚀等添加剂精制而成的石墨润滑脂。此超高温润滑脂在200℃以
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- [常见问题]为什么大多数厂家都选用二硫化钼润滑脂而不用石墨润滑脂？2021年04月19日 00:49
- 二者都是黑色外观，且都是润滑脂的添加剂。它们的性能决定润滑脂的主要性能，区别在于：石墨润滑脂主要是突出它的高温性能，而二硫化钼润滑脂是突出它的抗磨极压性能。 虽然石墨润滑脂的成本比二硫化钼润滑脂低，而且高温性能也比二硫化钼润滑脂优异;但是石墨润滑脂的抗磨极压性能不如二硫化钼润滑脂，可以说二硫化钼润滑脂是碾压性地胜于石墨润滑脂。二硫化钼润滑脂设计用于高温、高负荷/冲击负荷等环境下的轴承和运动装置的润滑，能够提供长效的防磨耗和锈蚀保护。适用温度范围:-30℃~+350℃，因此在
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- [常见问题]轴承在高温下运转，是否有长效耐高温的润滑脂解决其润滑问题？2021年04月19日 00:47
- 广州友乐(予泽)经过15年的摸索，在客户反馈和自身不断实验论证下，用大量数据分析了轴承损坏的原因： 约40%的轴承损坏都与润滑不良有关，其中高温对油脂的破坏高达92.83%以上，常规的工业润滑脂的正常使用温度是150℃以内，部分特种高温润滑脂可达280℃，短时间可在320℃上使用。要知道轴承润滑对滚动轴承的疲劳寿命、摩擦、磨损、温升、震动等有重要影响。没有正常的润滑，轴承就不能工作，因此，轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。轴承润滑效果好还有散热、密封、防锈、缓冲冲
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- [常见问题]润滑脂用得越多，轴承或齿轮运转得越好？2021年04月19日 00:45
- 在使用轴承和齿轮中润滑脂起到非常重要的作用，那润滑脂涂抹得越多设备运转得越好这种想法是错误甚至是不可取的，过量使用润滑脂，对设备带来的危害也很多。 那应该添加多少润滑脂润滑设备最为合适? 润滑脂对轴承的防锈腐蚀性、耐磨性、润滑效果、使用寿命都有很好的作用。润滑脂涂抹过多会影响轴承摩擦扭矩，应占涂抹面积的40%左右。这是为什么呢?因为过多的润滑脂在轴承腔内过度搅拌，大大增加了轴承的摩擦扭矩，并且温度升高，增大能耗。温度升高还会加快氧化润滑脂，缩短使用寿命，从而导致润滑脂里的基础
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- [常见问题]如何选择合适的润滑脂？2021年04月18日 20:41
- 1选择稠度等级，如000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#等; 2.确定所需要的基础油的属性,可根据实际工况、温度等选择矿物油、半合成油、全合成油、硅类、硅氟类、全氟聚醚类; 3.确定所需基础油的粘度; 4.核实是否需要添加挤压抗氧剂、抗腐蚀性、防水性等添加剂;部分食品企业加工环节当中还需要满足NSF认证的食品级润滑脂; 5.针对工况，还需要核对相关要求，在有些应用中，工况可能对油脂有其他要求，要求其具有独特的性能。对于以下工况要求的解决方案，仅供于参考。
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尽我所能 —— 润滑于恒
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